最近又有一个姐妹要辞职了浆果儿 女同，飞了四年，刚好卡在咱们民航界的“五年之痒”，逃不外的魔咒。

所谓五年之痒，便是说的空乘的辞职岑岭期，空乘辞职岑岭期一般在入职一年内和航行的第三年，淌若坚握到第五年基本就躺平了。

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一年是因为刚入职时对责任的簇新感闲适隐没，同期也感受到了责任的压力和繁重；三年操纵可能是对行状发展有了新的想考和追求。

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

是以这个姐妹在第四年，坚握不住了，袭取离开这个她那时“拼死”干与的所在。

为什么说“拼死”，因为要成为别称空姐不算容易。

当先入选的难度相配大，条款也多，举例外貌和形象要出众，身高、体重、五官等齐有严格的模范。其次，要有追究的雷同才智和服务刚毅，简略搪塞多样突发情况。此外，还需要通过层层的口试和侦查，包括英语水平、体能测试等。可以说，每一个收效入选的空姐齐是过程千挑万选的。

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

这样勤恳地收效路，为啥会说撤消呢？

我有些不太意会：你暑运齐熬过来了，当今恰是减轻的时辰了，怎样袭取这个时辰辞职？（我是真不睬解，妖怪8月齐过了）

她：夏生动的就还行，冬天你要我早起的确不如杀了我。预见之前那些无数个凌晨起的冬天，寒风澈骨啊！又不准穿太厚，在内部穿什么被看出来还要被训，冬生动是起不来，就这样吧，休息休息，换个责任。

我：有够苟且，居然一经年青东说念主啊。

也一经年青，不知说念当今外面的作事环境有多难，如今作事商场然则百万大学生共竞争啊。

诚然也有因为躯壳原因去职的空姐，比如腰间盘卓越等等，这些齐是空姐的通病。有个姐妹便是飞了五年，眼看要升乘务长了，后果腰间盘卓越难堪的弗成普通飞，只消被动辞职转岗。不外她辞职的时辰作事环境还可以，当今在国外责任减轻又简短。（算是实力加好运叠满了）

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

但是当今辞职的空姐一经比拟少的，大无数空姐齐一经会慨叹这贫困宝贵的责任，一是因为当初口试的不易，二是因为如今的大环境不好。（各人齐知说念~）

归正关于空姐辞职可以意会浆果儿 女同，但一经不太提议松懈辞职。毕竟当今责任的确超等难找。